החל לייצור שלב מוקדם של ה- INEOS GRENADIER, ה- 4×4 הקשיח שפותח כדי למלא את החלל שהשאיר מגן לנד רובר המקורי כאשר הוחלף בשנת 2020. INEOS נמצא כעת בפנים שלב ‘ניסיון הייצור’ במפעל שלו בהמבאך, צרפת, שם הוא בונה קבוצות של מכוניות אב -טיפוס כדי לסיים תהליכי מפעל לפני תחילת הייצור המלא ביולי. הלקוחות יוכלו למקם הזמנות באפריל, כאשר יוכרז על התמחור המלא.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
בשנת 2020, INEOS Automotive בחרה להעביר את הייצור של גרנדייה ממתקן שהוצע בוויילס לאחד בצרפת – באותה תקופה, הרילוקיישן היה איכותי “לא מוחי” של המנהל התעשייתי של המותג מארק טננט, למרות האמת ש- זה הפיל 500 משימות לתעשיית המנועים שלאחר הברקסיט בבריטניה.
2022 INEOS GRENADIER שיצא למכירה בשנה הבאה במחיר של 48,000 ליש”ט
אינאוס מאורגן במקור להרכיב את גרנדיאר בוויילס, בסמוך לפלאש ברידג’נד הסגור בקרוב של פורד. עם זאת, המשרד במקום זאת לקח בעלות על מפעל מרצדס בהמבאך – הוא קרוב לגבול הגרמני כמו גם מאפשר העברה פשוטה של מכני BMW של 4×4.
לפני ש- INEOS רכשה את המפעל, עסק ההורים של מרצדס דיימלר היה בגלל קרוב למפעל ההמבה, שיוצר רק את ה- EQ Fortwo החכם. עם זאת, רכב העיר החשמלית יפותח כעת יחד עם הגרנדייה באותו מפעל בדיוק, כאשר דיימלר יתקבל בייצור המכונית לאיווס. כאשר ייצור Wise יפסק, ל- INEOS תהיה גישה ליותר מכשירים הרבה יותר כמו גם מתקנים להעלאת ייצור ה- 4×4 שלה.
ייצור ניסיון
INEOS החלה כעת לבנות 130 מכוניות אב-טיפוס לשלב הניסיון הראשון שלה לייצור, כדי לחדד את תהליך הייצור כמו גם לגהץ כל סוג של טעויות שגויות לפני שבניית רכבי לקוחות. המותג לקח עד כה כ- 15,000 הזמנות לגרנדייה, כאשר לקוחות הצליחו לסיים הזמנות באפריל. העסק גם מינה למעלה ממאה קמעונאיות כמו גם שותפי שירות להתמודדות עם מכירות כמו גם טיפול לאחר הטיפול בגרנדייה.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן