כולם מצפים שחלקים מתכלים כמו רפידות בלם יתפלו. עם זאת מה עם רכיבי מנוע מפתח, כמו גלגל התנופה?
מומחים מציינים כי החלק היקר הזה אמור להימשך לפחות חמש שנים, אולם המבקר דייוויד ארנשטיין מקינגס לנגלי, הרטפורדשייר, אמור להיות הרביעי שלו מזה שנים רבות.
גלגל התנופה בווקסהול ווקסהול של דייוויד משנת 2008 כבר הוחלף פעמיים באחריות, אולם כאשר הרעש הדופק האיום חזר, הערבות שלו עלתה.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
הסוחר של דייוויד, אוונס הלשו בהמל המפסטד, אומת ועם זאת היה צורך בגלגל תנופה אחד נוסף. אולם למורת רוחו, ווקסהול אמר לו שהוא יצטרך להפעיל את ההוצאה של 1,700 ליש”ט בעצמו הפעם.
דייוויד אמר לנו: “ווקסהול הצהיר שאסור לי לדאוג, מכיוון שהחלקים מובטחים, אולם מה קורה אחרי זה? אני באמת מתוסכל, מכיוון שזה מעולם לא נפתר כמו שצריך. ”
כשדיברנו עם ווקסהול, הוא ריכך את הקו שלו כמו גם הציע לשלם עבור בדיקה כדי לבסס את הגורם לכישלונות גלגל התנופה החוזרים ונשנים.
אבל מה אם כן? ווקסהול אמר: “לא משנה מה התוצאה, נבדוק לטובה על העזרה בעלויות של תיקון הבעיה.” דייוויד שמח.
קודי מנוע, רגולטור שוק הרכב, הסכימו כי ווקסהול היה צריך לעשות זאת מההתחלה. דוברת הסבירה: “היינו מצפים שהייצרן יגיע לתחתית הנושא כמו גם לתקן אותו. אם לא, אנו ממליצים לנקוט במסלול החוקי. “