BAC השיקה גרסה בעלת ביצועים גבוהים יותר של מכונית המסלול החוקית שלה בכביש בפסטיבל Goodwood of Speed, המכונה שדרוגי Mono R. כוללים הגדרת שלדה מתוקנת, A Re- מנוע מכוון ומגוון ציוצים אווירודינמיים. הייצור מוגבל ל -30 יחידות בלבד, שכולן כבר נמכרו ללקוחות BAC קיימים, במחיר של 190,950 ליש”ט כל אחד.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
תיקוני השלדה כוללים שופטים חדשים של אולינס מתכווננים דו-כיווניים, גיאומטריה מתלה מעודכנת וצמיגי Pirelli Trofeo R חדשים. BAC טוען כי עדכונים אלה מורידים את המגרש של המונו תחת בלימה, ומספקים אנטי צלילה משופרת לסרן הקדמי, משופרת נגד סקוואט עבור הציר האחורי ומתיחה טובה יותר.
• מכוניות יום המסלול הטובות ביותר לרכישה בשנת 2019
BAC הצליחה לגלח 25 ק”ג ממשקל המדרכה של מונו R על ידי התאמתו עם מחסני מירוץ AP קלים יותר, מערכת פליטה של טיטניום ורצפת סיבי פחמן חדשה לגמרי. זוהי גם מכונית הייצור הראשונה בעולם המשתמשת בסיבי פחמן משופרים גרפן בכל לוח גוף, ואילו בלמי קרמיקה פחמן חדשים מגלחים 2.55 ק”ג מסה לא מפוצצת מכל פינה.
31
המונו R מופעל על ידי גרסה מעובדת מחדש של מנוע פורד ארבעה צילינדרים עם המכונית הסטנדרטית של המכונית הסטנדרטית. שדרוגי המנוע שפותח בשילוב עם Mountune, כולל ראש צילינדר זורם חופשי יותר, גוף מצערת חדש וגלגל ארכובה של בילט, ומציע תפוקת חשמל מרבית של 340 כ”ס-35 כ”ס הרבה יותר מהמונו הסטנדרטי.
• התלהבות רדיקלית שנחשפה בגודווד 2019
הביצועים מוזנים לגלגלים האחוריים דרך תיבת הילוכים רציפה. באופן טבעי, המונו R מספק תאוצה מהירה יותר מאשר המונו הסטנדרטי; 0–60 קמ”ש מגיע 0.3 שניות במהירות רבה יותר, עם זמן נטען של 2.5 שניות. עם זאת, המהירות העליונה נותרה זהה במהירות של 170 קמ”ש.
בזכות השדרוגים של BAC, למנוע המונו R יש את התפוקה הספציפית הגבוהה ביותר של כל יחידה עם שולחים טבעיים שנמכרים כיום כיום, ומספקת 136 כ”ס לליטר. משקל המדרכה של 555 ק”ג של מונו R מרמז כי יש לו גם יחס כוח למשקל טוב יותר מאשר פגאני הואיירה, עם דמות של 612 כ”ס לטון (בהשוואה ל 533 כ”ס של Huayra לטון).
BAC גם הכפיפה את המונו לשיפוץ קוסמטי מינורי, והתאמה הרבה יותר קשתות גלגלים יעילות אווירודינמיות, Sidepods גדולים יותר, פלג גוף עליון הרבה יותר רזה וספוילר אחורי גדול יותר. פנסי LED חדשים ומראות כנפיים טריות כוללות גם יחד עם צריכת אוויר ראם בהשראת פורמולה 1, המותקנת על ההגנה האחורית של ה- R.
כעת קרא את מבחן התאומים הקלאסי שלנו לשנת 2012 של ה- BAC Mono הרגיל וה- SR3 SL הרדיקלי …