ניסויים של מכוניות אוטונומיות לחלוטין, בהן אף נהג לא מפקח על הרכב, אמורים להתקיים עד סוף השנה, לאחר שהמחלקה לנשיאה הודיעה שהיא מתכוונת לתמוך ” ניסויים מתקדמים “בכבישים ציבוריים.
ניסויים קודמים בנהיגה עצמית חייבו נהג להיות ברכב או לפקח עליו מרחוק, להתערב במידת הצורך. עם זאת, ה- DFT נכתב כי הוא “מכיר ברצון ההולך וגובר של התעשייה לנהל ניסויים מתקדמים יותר”, ומתכנן לעדכן חקיקה כדי להקל על כך.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• JLR מפתח תרמילים אוטונומיים “אמין”
הכללים הנוכחיים, שנקבעו בקוד לשנת 2015, עודכנו כדי להעניק ניסויים מתקדמים. העדכונים קובעים כי התהליך לתמיכה בניסויים מתקדמים ללא נהג פיקוח “יהיה זמין לארגונים שמוכנים לנהל ניסויים כאלה” וכי “סוכנויות המנוע של DFT יפתחו ויפעלו תהליך לתמיכה בניסויים מתקדמים בכבישים ציבוריים” ו חברות או ארגוני מחקר שמתכננים ניסויים כאלה צריכים לפנות למרכז לרכבים מחוברים ואוטונומיים “עד כמה שיותר מראש”.
מהלכים אלה נועדו לעזור לממש את כוונת הממשלה לגרום לבריטניה לעקוף את ארה”ב בהפיכה למובילה עולמית במכוניות אוטונומיות, ענף שצפוי להיות בשווי 52 מיליארד ליש”ט עד 2035.