היריבות בין למבורגיני ופרארי היא אחת הקרבות האחרים והעוסקים בעולם. זה מדורגת שם עם רד סוקס ואת yankees, אפל ומיקרוסופט, hatfields ו mccoys. שני הצדדים נחשבים נרחבים להיות בחלק העליון של הכיתה שלהם, שכבת מעל כל האחרים. לשניים יש סגנונות משלהם: פרארי שואפת מהירות וביצועים הכוללים על המסלול, בעוד למבורגיני מונע לכיוון הפקת כוח לא מסודר. השניים עוסקים במה שמרגיש כמו מאבק נצחי כדי לזהות את יצרנית Supercar האיטלקית הראשית. אנשים רבים יודעים את סיפור המקור; מוסבר על ידי máté petrány במאמר קצר עבור Jalopnik, “(Ferruccio) Lamborghini החלה להכין מכוניות באמצעות כסף הטרקטור שלו כי אנזו פרארי היה לא מנומס לו.” בואו נסתכל על כמה מן המכוניות שהפכו את היריבות כל כך נהדר.
למבורגיני גלארדו
כמו מודלים למבורגיני רבים, שם Gallardo יש קישור
כדי bullfighting. Gallardo הוא גזע של מאבק שוורים. השושלת Gallardo היא
עשיר, ואת צאצאיה כוללים את גזע מיורה – השמות עבור
המכונית השנייה של למבורגיני והסיכון האמיתי הראשון לאימפריית פרארי. ה
Gallardo קיבל קבלת פנים חמה כמו lamborghini הפיק הרבה יותר מ 14,000
Gallardos מ 2003 עד 2013, חשבונאות כמעט מחצית מכל היחידות אי פעם
המיוצר על ידי החברה. על פי טופגר
מאמר מאת Vijay Pattni, החברה התגלגל על 250 מכוניות בשנה
מן הקמתה בשנת 1963 ל Gallardo הראשון בשנת 2003. “משנת 2003 עד 2013,
דמות זו הרחקה ל -2,000 מכוניות בשנה “.
העיצוב
של Gallardo היה מדהים ונשאר איקוני. את “התינוק lambo” מושג
מוצעים מכסה המנוע מוארך ואת פריסת מנוע באמצע בזמן עדיין מציע טוב
כל הנראות. גוף האלומיניום המוצע על ידי חברת האם אאודי עזר
למזער את המשקל כדי לשפר את הביצועים הכוללים.
ה
הפנים של Gallardo היה קומפקטי כמו בארי וינפילד כתב ביקורת לרכב
הנהג, “חלל
זה אינטימי אבל לא קלסטרופובי “. וינפילד דנה בכך
הפנים מרווחת בהתחשב ברכב, ג’ואפורס גבוה עשוי להיות נוטה
בחר את ההולכה המשוערת שהוצעה במקור.
הדור הראשון
Gallardo בא עם קול מתוק 5 ליטר V10 מנוע מסוגל
כביש- Ripping 493 HP ו 398 LB-FT של מומנט. אם אתה מחפש את האמת
Zeitgeist של למבורגיני, אתה בטוח למצוא אותו gallardo.
Lamborghini aventador
יורשו למורצ’לג פופולרי בפראות הוא aventador. ללא הרף וזוהה כמו השור הוא נקרא על שם, aventador כולל אף דינמי הרבה יותר רכיבי סיבי פחמן כדי לשפר את הביצועים ואת הזריזות. Aventador הוא עדיין בייצור זמין למלא את חור למבורגיני בגודל בחיים שלך אם יש לך את האומץ ואת הכספים לרכוש אחד.
Aventador.
הרעיון היה מחדש של אלמנטים עיצוב של Gallardo. מהחזית, זה
לא נראה שונה בהרבה מאשר gallardo אבל יש כמה שינויים ייחודי
אל aventador. הפנסים הקדמיים הם מעט droopy ואת פתחי האוורור עכשיו
גדול יותר וזוויתי הרבה יותר. את מרובע פליטה מן Gallardo כבר lassoed ב
אל פליטה חדשה בצורת יהלום שצעקות בקול רם יותר מבעבר
אוזניים פיצול 8,250 סל”ד.
ה
Aventador הוא אחד המכוניות המהירות ביותר של החברה עד כה להגיע לדווח 217 קמ”ש לפי
למגזין הרכב. זה בא עם בית מעוצב 6.5 ליטר V12 המייצרת
עצום 691 כוח סוס ו 507 LB-FT של מומנט.
פרארי 360.
פרארי
360 קיבל ביקורות מעורבות אבל זה לא לעצור את זה מלהיות
הנמכר ביותר המכונית המיוצרים ביותר בהיסטוריה של החברה. כמה מבקרים מצאו את
קונספט ועיצוב להיות מתוארך אבל jalopnik של דוד טרייסי כותב, “אני לאחרונה
נפל באהבה בצורת שעזרת להפוך את 360 לתוך מובהק
supercar omnipresent של המילניום החדש “. 360 היה לפני לא רק את המכונית
בתעשייה, אבל גם את supercar subdivision עם Unibody הראשון נבנה
רק של אלומיניום. הבנייה החדשה “סיפקה 40% קשיחות רבה יותר
28% חיסכון במשקל לעומת המודל F355 אשר הוחלף, למרות היותו
מימדי 10% גדול יותר. ” בנוסף, 360 נשאר פופולרי עקב
תווית המחיר הנמוך יחסית ואת העלות הנמוכה ביותר של תחזוקה. אם אתה נמצא
שוק פרארי אבל הם עדיין רוצים לשמור, supercar youtuber רוב
Ferreti אומר, “360 הוא עדיין המלצה חזקה ממני על אלה קניות
תחת $ 100,000 לרכוש מכוניות אלה. ”
פרארי אנזו
אנזו eponymous הוצא רק 400 פעמים מה שהופך אותו לאחד מודלים פרארי המבוקשים ביותר בהיסטוריה. מודל המהדורה המוגבלת בהשתתפות בשני העולמות כגון F1 בסגנון Electrohydraulic Shfting ו סיבי פחמן מחוזקים קרמיקה דיסק מרוכבים בלמים בזמן גם מתן תכונות אסור על ידי F1 כגון בקרת המתיחה. המכונית עצמה היא 15 שנים להסיר מן הייצור אבל כמעט כל feמאהב Rrari בעולם הוא אחרי שלהם. סמלים בתעשייה כמו שבעת זמן פורמולה אחת אלוף העולם מייקל שומאכר תרם לעיצוב שהפך את אנזו אחד מכוניות הכביש המסלול ביותר המיוצר באותה עת, אפילו יותר הוספת לרציפות. עם מנוע V12 בינוני שלה, אנצו מייצרת 650 כוחות סוס ו 485 LB-FT של מומנט ב 5500 סל”ד. על פי סקירה על ידי מכונית הנהג, המכונית למעלה ב 217 קמ”ש ופרסמה זמן 0-60 של רק 3.14 שניות. הקצה הקדמי חיקם מכונית F1 קונבנציונאלי בזמן שהסוף האחורי מצליח להציג את צורת פרארי האגדי. דלתות המספריים והמנוע החשוף הן תוספות פנטסטיות למראה הכולל של המכונית. בגלל שחרורו בשנת 2004, אם כי רק כמה אנשים בר מזל – אחד מהם להיות האפיפיור יוחנן פול II-Enzo יש מוצב את עצמו בהיסטוריה הרכב כאחד מכוניות הביצועים הגדולים שנבנו אי פעם.
למבורגיני ו פרארי הן לייצר מכוניות חריגות כי הם חתך מעל שאר התעשייה. שניהם carmakers באופן עקבי להעלות את הבר זה לזה, מסחר נוקאאוט מכות באליפות נצחית להילחם על העליונות supercar איטלקי. כמו כל ויכוח גדול, טיעון משכנע יכול להתבצע עבור יצרן, אבל זה בעצם עניין של העדפה אישית בסוף היום.
השיחה לא מסתיימת עם למבורגיני ופרארי. מה supercar שלך בחירה? ראה אם האהוב עליך נמצא במלאי אקראי של קוקרט!
שתף זאת:
פייסבוק
טוויטר
LinkedIn.
ככה:
כמו טוען …