כאשר זה נוגע למכוניות ביצועים הארדקור, מעטים מפקדים על עניין רב יותר מאוהבים מאשר פורשה 911 GT3 חדש – כמו גם זה רוכב הדרכים הנוכחי מהמותג הגרמני.
העיצוב החדש, במחיר של 123,100 ליש”ט, הוקם בשותפות הדוקה עם חטיבת המוטורספורט של פורשה, תוך שהוא לוקח חדשנות לרכב מירוץ לכביש.
סקירה חדשה של פורשה 911 GT3 2021
זה כולל את המנוע החדש של ה- 503 כ”ס של GT3 באופן טבעי, המועמד באופן טבעי, שטוח-שישה, מה שמעיד שמדובר ב 911 היחיד במערך 992 הדור הנוכחי שלא כדי לתפקד טעינת טורבו.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
הוא ישמש עם תיבת הילוכים אוטומטית של PDK PDK כפול מצמד כפול, ושולחת את הכוח שלה לגלגלים האחוריים בלבד. משולב עם הצגת ניהול ה- GT3 יאיץ בין 0-62 קמ”ש תוך 3.4 שניות. כמו כן, יציע ספר שישה הילוכים, ויספק לנהגים קשר גבוה עוד יותר עם המכונית.
המפתח לקידום ה- GT3 היה הצעד לפלטפורמת MMB המודולרית של 992 הדור 911. כתוצאה מכך, כל GT3s יתבססו על ארכיטקטורת הרחבה של פורשה, אולם למרות זאת כמו גם על חזית 20 אינץ ‘של המכונית וגלגלי סגסוגת אחוריים בגודל 21 אינץ’ (אילו בלמים גדולים יותר-פלדה כסטנדרט, קרמיקה פחמן אופציונלי), ה- GT3 החדש מעריך רק 5 ק”ג הרבה יותר מקודמו בצורה PDK, ב -1,435 ק”ג.
11
זה בזכות השימוש המשמעותי של פלסטיק מחוזק סיבי פחמן, כולל עבור מכסה המנוע, זכוכית דקה יותר לחלונות, גלגלים מזויפים כמו גם פליטה קלה שחוסכת 10 ק”ג.