ניסאן השיקה את טאון-טאר-טנדר החדש שלה כדי להתמודד עם שותף פיג’ו וסיטרואן ברלינגו-וכמו המתחרים הצרפתים שלה, הוא זמין עם בחירה של כל אחת מהבעירה -נגינה או מנוע כוח חשמלי טהור.
הרכב המסחרי החדש של TownStar Light בנוי על אותה פלטפורמת CMF-C כמו ניסאן קאשקאי, איתה הוא חולק את מנוע הבנזין שלה בטורבו וכמה טכנולוגיה אחרת. יחידת הקרח היא גרסה מנותקת של מנוע ארבעה צילינדרים המוכר בנפח 1.3 ליטר של ניסאן, המפתח מומנט של 128 כ”ס ו -240 ננומטר בעיירה.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
הגרסה החשמלית של The Townstar, בינתיים, היא ממשיכו של ניסאן ל- E-NV200, והמותג ביצע מספר שיפורים בטכנולוגיית המנוע והסוללות שלו במאמץ להקל על הטנדר החשמלי החדש הזה לחיות ולעבוד איתו.
טנדר של Peugeot Peugeot טהור-חשמלי במכירה כעת החל מ- £ 31,262
ניסאן אומר כי הסוללה של 44 קוט”ש של טאונסטאר מספקת טווח מקסימאלי של 177 מיילים, מה שאומר שהיא תיסע 43 אחוז עוד יותר בתשלום מלא מאשר ה- E-NV200 היוצא. המנוע החשמלי של Townstar הוחלף גם ליחידה חזקה יותר של 120 כ”ס, בהשוואה לדגם 107 כ”ס בקודמו.
הסוללה של Townstar, מחוברת למטען מהיר של 75 קילוואט DC, תטען בין 0-80 אחוז תוך 42 דקות. זה קצת יותר ארוך משלושים הדקות שלקח ל- E-NV200 הישן לטעינה לאותה רמה, אך TownStar כוללת סוללה גדולה יותר. הטנדר תומך גם בטעינה של 11 קילוואט וגם 22KW AC, אם כי המערכת האחרונה היא תוספת אופציונלית.