הסקודה קודיאק נחשף בתערוכת הרכב של פריז 2016 ונמכר כעת במחיר של 21,495 ליש”ט. ה- Kodiaq החדש הוא רכב שטח גדול שמגיע עם חמישה מושבים כקונבנציונליים אך יש לו אפשרות לשבעה מושבים. היא מכוונת לטפל ביריבים בעיקר על מחיר מחירון ויכולת נשיאה והיא גם תשתמש במערך המנוע הידוע של קבוצת פולקסווגן.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
בנוסף לחמש היחידות המסופקות מההשקה, Car Express נודע כי גרסת דיזל ביצועים של 240 כ”ס נמצאת בכרטיסים, ואילו גרסאות Sportline, Scout ו- Laurin & Kluder יאריכו את טווח הרמה הקצוות. אומרים כי מודל Kodiaq VRS בעל ביצועים גבוהים הוא “הניסוח”.
הדגם החדש באורך של 4,700 מ”מ, רחב 1,882 מ”מ וגובה 1,676 מ”מ; דמויות אלה הן כמה מילימטרים קצרים יותר, גדולים יותר וגבוהים יותר מיונדאי סנטה פה, אך באופן משמעותי, לספק סקודה יש בסיס גלגלים שאורכו 91 מ”מ מאשר המתחרה הקוריאנית שלה, בגובה 2,791 מ”מ. אכן, ה- Kodiaq יושב על הגרסה הגדולה ביותר של טכנולוגיית ה- MQB של קבוצת פולקסווגן MQB שישמשו במכונית בשוק האירופי; רק ה- VW Tiguan XL הקרוב יקבל בסיס גלגלים ארוך.
העמדה הכללית של הקודיאק חזקה והרבה יותר זוויתית מכפי שראינו בעבר ביטי- אם כי הסורג הרחב והפנסים הפריכים שלו (מושפע, כמו גם הנורמה בימינו, על ידי קריסטל צ’כי) תואמים את המראה של הסקודה האחרונה. ה- YETI עצמו אמור להחלפה ושינוי שם עם סקודה קארוק החדשה שנקבעה לקחת רמזים עיצוביים מאח הגדול של קודיאק.
61
למרות גודל הרכב, סקודה עשתה שימוש יעיל בבניית השלדה MQB כדי לשמור על משקל קודיאק. המשרד אומר כי הוא שוקל 1,452 ק”ג ללא נהג בצורת בנזין בהנעה קדמית, וכי המעבר להנעה ארבעה גלגלים מוסיף סיבוב 80 ק”ג לסך הכל. גרסאות שבעה מושבים ישקלו קצת יותר מזה שוב, כמובן.
SKODA KODIAQ SUV: מחירים ורמות לקצץ
מחיר ההתחלה של Kodiaq הוא 900 ליש”ט פחות מאשר ניסאן X-Trail ברמת הכניסה, ופחות יקר משמעותית מדגמים בגודל דומה כמו סנטה פה וקיה סורנטו. זה גם פחות יקר מהפולקסו פולקסווגן הקטן וחמישה מושבים בלבד טיגואן.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן