סיטרואן העניקה לעדכון ההאצ’בק המשפחתי של C4 לשנת 2022, עם קומץ ציוצים עיצוביים וטווח נוסף עבור גרסת ה- E-C4.
רמת כניסה חוש וחוש פלוס מכוניות מקבלות גלגלים מתוקנים בגימור אפור בהיר, בעוד שדגמי ברק וברק יקרים בהרבה מצוידים כעת בסגסוגות ‘אווירבלייד’ בגודל 18 אינץ ‘, עם עיצוב חתוך יהלום דו-גוני המחליף את החושך -מיימרים של הגרסה היוצאת.
מהדורה שחורה של סיטרואן C5 טווחי טווח הוסיפה למערך SUV
צבע הצבע החיצוני השחור האובסידיאני הוסר מהטווח, והוחלף על ידי גוון חדש בשם פרלה נרה שחור.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
בפנים, תא הנוסעים המכה של ה- C4 הוא ברובו ללא שינוי, עם מסך מגע אינץ ‘בגודל 10 אינץ’ שעובר במרכז הבמה על לוח המחוונים. אבל זה לא בלי טק חדש.
בין העדכונים הוא תוספת של תמיכה ב- Citroen Smart PAD לדגמי Sense ברמת הכניסה. תכונה זו מאפשרת לנוסעים במושב הקדמי להרכיב מכשיר טאבלט ללוח המחוונים, באמצעות מחזיק משולב מעל תיבת הכפפות. מסנן מסך נכלל במקרה הטאבלט, המונע מהנהג להסיח את דעתו בתנועה. כרית האוויר של הנוסעים פותחה עם המערכת בראש, ופורסת מעל ראש ההר במקרה של תאונה.
הצעת ה- EV של סיטרואן, ה- E-C4 Electric, קיבלה “סדרת שיפורים טכניים” ושיפורי יעילות לשיפור הטווח. אמנם היא שומרת על אותה סוללה של 50 קוט”ש, ועל נתון טווח WLTP רשמי של 217 מייל, העדכונים צריכים לראות את ה- E-C4 החשמלי הנוסע עוד יותר על טעינה במהלך שימוש בעולם האמיתי.
47
השינוי הסופי מגיע בצורה של מערך חיתוך מתוקן. סיטרואן טוענת כי 70% ממכירות ה- C4 היו לקראת החלק העליון של הטווח מכיוון שהשקה, ובגלל זה, שני דגמים עם רווח בינוני נחרטו – Bluehdi 130 דיזל אוטומטי ב- Sense Plus gue, וה- Puretech 155 אוטומטית באוטומטית ב- ברק לקצץ. שתי האפשרויות נותרות זמינות עם דגמי Shine Plus. מחירי ה- C4 המעודכן מתחילים מ- 21,310 ליש”ט.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן