זהו פרארי 812 GTS החדש. זוהי גרסה להמרה של ה- Superfast 812 שמציין 50 שנה לעיצוב ההמרה הראשון של פרארי V12-העכביש המפורסם של פרארי 365 GTS4 דייטונה משנת 1969.
בדומה ל- Superfast של 812, 812 GTS מופעל על ידי V12 6.5 ליטר שואף באופן טבעי, השולח את כוחו לגלגלים האחוריים דרך אוטומטית של שבע הילוכים כפולות. כוח כמו גם נתוני מומנט עומדים על 789 כ”ס כמו גם 718 ננומטר בהתאמה, כאשר פרארי מכריזה על מהירות עליונה של 211 קמ”ש, זמן 0–62 קמ”ש של “פחות משלוש שניות” וכן זמן 0–124 קמ”ש של 8.3 שניות.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• עכביש חדש של פרארי F8 נחשף
812 GTS מצויד בקשיח קשיח מתקפל, אשר מצבי פרארי ניתנים להורדה תוך 14 שניות בלבד במהירות של עד 45 קמ”ש (29 קמ”ש). כמו כן יש מסך אחורי חשמלי נשלף בין מבצרי המכוניות, המשמש כמפרק רוח כאשר מורידה מערכת הגגות. גם נהגים יכולים לפתוח את המסך עם הקשיח במקום.
8
פרארי סיפקה גם ל- 812 GTS שיפוץ אווירודינמי מינורי, במאמץ לשמור על אותה ביצועים בדיוק כמו Superstape 812. אגף משולש חדש וכן תכונות שבשלים פעילים במפזר האחורי של המכונית כדי למקסם את הכוח התחתון, ואילו פתחי אוורור צחיים על האגפים האחוריים של 812 GTS מסייעים לירידה בגרירה על ידי ביטול לחץ עודף מקשתות הגלגלים האחוריים של המכונית.
המותג האיטלקי גם כיבר מחדש את דפכפי ההסתגלות של 812 GTS, כדי לפצות על רווח המשקל של 75 ק”ג של המכונית מעל 812 Superstaps. מערכת פליטה מתוקנת של שישה לאחד תכונות באופן דומה, יחד עם יחסי תיבת הילוכים קצרים יותר וכן מערכת ניהול משיכה מעובדת מחדש.
בדומה ל- 812 Superfast, הרוכשים יוכלו לבחור ממגוון אפשרויות התאמה אישית חיצוניות כמו גם פנים. סגנון גלגל סגסוגת רב-דיבור חדש מוצע באופן דומה גם באופציה של שלושה ציפויים, כאשר הלקוחות סיפקו את הבחירה ב”גימור יהלום “,” כסף נוזלי “כמו גם” גריגיו סקורו “.
מה אתה עושה של פרארי 812 GTS החדש? בואו נבין בקטע התגובות למטה …