זהו המזראטי קוואטרופורטה טרופאו החדש. זוהי גרסה ממוקדת ביצועים של לימוזינה של ספינת הדגל של המותג האיטלקי, אשר הוטלה על התחרות כמו BMW M760LI, מרצדס-אמג S 63 ופורשה פאנאמרה טורבו.
המחירים יתחילו מסביבות 126,890 ליש”ט, מה שמציב את ה- Quattroporte Trofeo באותו סוגר מחיר כמו יריביו הגרמניים. אושרו גם משלוחים ראשונים שיגיעו לפני סוף השנה.
10 מכוניות היוקרה הטובות ביותר לקבל 2022
זה מופעל על ידי אותו מנוע V8 בנפח 3.8 ליטר טורבו-טורבו כמו ה- Levante Trofeo, שיש לו תפוקה של 572 כ”ס ו -730 ננומטר מומנט, אך בעוד שהוא חולק את אותה תיבת הילוכים אוטומטית שמונה הילוכים כמו רכב השטח, קוואטרופורטה שולח כונן ל הגלגלים האחוריים בלבד.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
באופן לא מפתיע, ה- Quattroporte Trofeo הוא הדגם המהיר ביותר בשורה של הסלון, עם זמן 0–62 קמ”ש של 4.5 שניות ומהירות עליונה של 202 קמ”ש.
כדי לעזור לכלול מכל הביצועים, מזראטי העניקה לשלדה הסטנדרטית של קוואטרופורטה שיפוץ יסודי, מתאימה לשכבות אדפטיביות משופרות, צמיגי מגע ספורט קונטיננטל דביק, בלמים גדולים יותר, מעיינות נוקשים יותר, הפרש אחורי לנעילה עצמית והתקנת גיאומטריה חדשה לחלוטין עבור ה- מתלה עצם המשאלות הכפולה הרב-קישורית של מכונית.
7
הקונים מקבלים גם מגוון של פרופילי נהיגה, מערכת בקרת משיכה הניתנת להגדרה ומערכת בקרת שיגור חדשה, אשר ניתן להפעיל רק אם מתקיימים מספר מסוים של תנאים. לפני שהמערכת תפעל, המכונית צריכה להיות נייחת, בדרך שטוחה, כאשר הדלתות סגורות, במצב “קורסה”, תוך שהיא לא מתחמנת יתר על המידה ולא נושאת שום התראה על מנוע.
מזראטי תיקן גם את הסטיילינג של קוואטרופורטה טרופאו. ציוצים כוללים גלגלי סגסוגת אלומיניום מזויפים בגודל 21 אינץ ‘, מפצל קדמי עמוק יותר של סיבי פחמן, טריחה טרייה ללוח הרבע הקדמי, חצאיות צד רחבות יותר ומפזר אחורי של סיבי פחמן, הכולל מערכת פליטה חדשה עם צירוף תאום.
בפנים, הקונים מקבלים ריפוד עור מחורר, מטען סמארטפון אלחוטי, מערכת אינפוטינצנטית חדשה בגודל 10.1 אינץ ‘ומערכת סטריאו פרמיום של דובר הרמן-קרדון. בניגוד להרבה סלונים מודרניים להפליא, ל- Quattroporte אין אשכול מכשירים דיגיטליים-במקום זאת, הקונים מקבלים זוג מדדים אנלוגיים עם מסך TFT בגודל שבעה אינץ ‘.
ציוד סטנדרטי כולל פנסי LED אדפטיביים, סיוע לשמירה על נתיבים, זיהוי של תמרור תנועה, בקרת שיוט אדפטיבית ומערכת הסיוע הפעילה של מזראטי, שיכולה כמעט להעניק לשליטה על המכונית בכבישים מטופחים במהירות של עד 90 קמ”ש, ולספק את הנהג שומר על היד על ההגה.
כמו Maserati Quattroporte Trofeo החדש? עכשיו תסתכל על המזראטי לבנטה טרופאו …