סוללה נטענת ראשונה מסוגה ראשונה, תעניק לרכב חשמלי טווח של הרבה יותר מ- 600 מיילים בתשלום יחיד.
Innolith AG-חברה המתמחה בטכנולוגיית סוללות אורגניות-מפתחת את מה שהיא טוענת שתהיה הסוללה הנטענת 1,000 וואט/ק”ג (וואט-שעה לקילוגרם), ומאפשרת לרכב חשמלי לנסוע עד 1,000 ק”מ (621 מיילים)) לפני שנאלץ להטעין.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• מכוניות החשמל הטובות ביותר לקנות
לא רק שלסוללת הצפיפות הגבוהה יש פוטנציאל לכולם אלא לחסל חרדת טווח, אלא שהיא גם תפחית את העלויות הכרוכות בייצור הסוללות בגלל העובדה שהיא אינה דורשת שימוש במה ש- Innolith מכנה “חומרים אקזוטיים ויקרים”.
יתרון נוסף הוא שלמרות שסוללות רכב חשמליות קונבנציונאליות משתמשות באלקטרוליט אורגני דליק, סוללת האנרגיה של Innolith תשתמש באלקטרוליט לא-אורגני שאינו דליקה, מסיבה זו יפחית את הסיכון למכונית שתוכל לאש.
הסוללה מפותחת בימים אלה במעבדה של Innolith בגרמניה, כאשר תהליך הפיתוח והמסחור צפוי להימשך בין שלוש לחמש שנים.
Innolith תחילה תשיק את הסוללה לשוק באמצעות תוכנית ייצור פיילוט בגרמניה, לאחר מכן יתקיימו הסדרי רישוי עם יצרני רכב וחברות סוללות אחרות.
• חזיתות חשמליות המונעות על ידי סולאריות יגבו EVS תוך 10 דקות
Innolith אומר כי זמן הטעינה הנדרש לרכב המצויד בסוללות החדשות שלו כדי להגיע לטווח של 250 מיילים, למשל, לא יהיה שונה מזה של רכב חשמלי עם סוללה קונבנציונאלית, אך המשרד צופה כי טעינה מלאה תדרוש את המכונית כדי לרכב כדי נשאר מחובר לחיבור לילה.
המשרד אומר כי יש לה פטנטים עד לנקודות החיוניות של הטכנולוגיה והיא שומרת על סודיות מסחרית בפרטי מנגנון הכימיה של התא, תוך התכוונה לשמור על שליטה באספקה כימית מיוחדת במסגרת כל הסדרי רישוי עתידיים.
מה אתה עושה בטכנולוגיית הסוללה החדשה הזו? הודע לנו בתגובות למטה …