פורשה מציעה שדרוג תוכנה בחינם עבור EVs Taycan המוקדמים, כדי להביא ביצועים ויעילות לרמת המכוניות הנוכחיות. השדרוג כולל ציוצים למתלה ההסתגלות בו מותאם, מערכת הטעינה, טכנולוגיית ניהול התקשורת של פורשה ותכונות מקוונות.
לדוגמה, מערכת בקרת מארז ממוטבת שיפרה את יכולת הטכנולוגיה לשלוט על גלגלים, שמשמעותה במקרה של טאסיאן טורבו S, שופרה זמן של 9.8 שניות של 9.8 שניות 0-124 קמ”ש בשני עשיריות משנייה, על פי פורשה.
פורשה טייקאן החדשה צולבת טוריסמו בלם ירי חשמלי שנחשף
המותג הוסיף גם פונקציית SmartLift חדשה לדגמים עם מתלי אוויר אדפטיביים. ניתן לתכנת זאת כך שהמכונית תוגבה אוטומטית כאשר היא מגיעה למקומות מסוימים במסע, כולל שוטרים שינה או שבילי הגישה התלולים.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
בינתיים, כשאתה טוען את ה- Taycan שלך במסלול, מתכנן הטעינה יכול כעת להשתמש ביעד SAT-NAV שלך כדי להתאמן כאשר לסוללה יש מספיק טעינה כדי להגיע אליו מבלי שתצטרך לעצור שוב.
ל- Taycan יש גם מצב טעינה חדש לחיסכון בסוללות, שמפחית את הקצב בו טעינה הסוללה (מ- 270 קילוואט ל -200 קילוואט במצבים מסוימים), וכך שומר על הטמפרטורה שלה כדי להגן על אורך החיים שלו. מטען AC של 22KW יכול להתאים גם לרטרו בשווקים מסוימים מסוף השנה.
האם אתה יכול לחיות עם מכונית חשמלית? היתרונות והחסרונות של בעלות על EV היום
פורשה עדכנה את מערך החיפוי הלווייני של המכונית, כך שניתן כעת להציג מידע מקוון על המפה. הבעלים יכולים גם להשתמש במזהה Apple שלהם ב- Taycan, לאפשר להם להאזין לפודקאסטים של אפל ולהשתמש בפונקציות המילים של Apple Music. אם אתה מעדיף להשתמש בקישוריות של הסמארטפון שלך לצורך האינפוטאינט, Apple CarPlay זמינה כעת גם באופן אלחוטי.
השדרוג ל- EV הראשון של פורשה “כולל אופטימיזציה משמעותית של תוכנה עבור יחידות בקרה רבות, מה שאומר שיש להתאים את ההעברה וכיסול רכיבי הכונן עם סיום העבודה.” כתוצאה מכך, בעלי טייקנים יצטרכו להזמין פגישה בחינם אצל הסוחר המקומי שלהם כדי לקבל את הצביעות הטכנולוגיות, כאשר העבודות מתבצעות באתר.
האם אתה אוהב את הרעיון לקבל שדרוגי תוכנה בחינם לאחר שקנית מכונית חדשה? הצטרף לוויכוח בתגובות …