זיהום סביבתי השפיע משמעותית על העולם בו אנו חיים. לפני שנים, המפיקים היו מייצרים מכוניות שהעבירו ביצועים גדולים וטובים יותר מבלי להתייחס למזהמים שיוצאים מהפליטה. עם זאת, מכיוון שמחקרים אטמוספריים חשפו עלייה במזהמים באוויר, ממשלות וגופי חקיקה ברחבי העולם התכווצו לפליטות מכוניות כדי לסייע בהפחתתו.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• לונדון אולז: אזור הפליטות הנמוך במיוחד הסביר
באירופה, הפעולה של האיחוד האירופי לריסוק זיהום ממכוניות קיבלה צורה של תקני פליטת האירו והאחרון בקו שהחל בשנת 1993 עם יורו 1 הוא יורו 6. אם יצרני הרכב רוצים למכור רכב באירופה היום זה צריך לעמוד בסטנדרטים של יורו 6 בפליטות במבחנים הרשמיים.
כמובן, זה בשום מקום לא קל כמו זה, יורו 6 ותקני הפליטות לפני שהוא מילא תפקיד מרכזי בצורת שוק הרכב על ידי דחיפת יצרני רכב להציע מכוניות וממשלות נקייה יותר לבנות מערכות מיסוי לרכב סביב הסטנדרטים. אפילו הבדיקות עצמן נבדקו ועודכנו כדי להציע תמונה טובה יותר של רמות פליטות בעולם האמיתי.